中國(guó)GPS定位系統(tǒng)市場(chǎng)的發(fā)展
中國(guó)GPS導(dǎo)航的市場(chǎng)潛力巨大。截至到2005年底，中國(guó)擁有車載導(dǎo)航設(shè)備的車輛不足10萬(wàn)輛，相對(duì)于3000萬(wàn)輛的汽車總數(shù)來(lái)說(shuō)，普及率不到1%。而日本的汽車車載導(dǎo)航安裝率高達(dá)59%，歐美約占25%。2006年便攜導(dǎo)航市場(chǎng)應(yīng)該有近5億元的規(guī)模，而隨著市場(chǎng)的高速發(fā)展及新品牌的層出不窮，預(yù)計(jì)2009年中國(guó)汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)終端的銷售額將接近100億元。
剛剛過(guò)去的2008年，被人們稱為中國(guó)的“3G元年”。眾所周知，目前在國(guó)內(nèi)通信領(lǐng)域，最火的就是正在試運(yùn)行的TD-SCDMA——3G標(biāo)準(zhǔn)。作為新一代的通信技術(shù)，3G帶給人們非常多的期許。3G牌照的全面發(fā)放，也成了人們共同關(guān)注的焦點(diǎn)。其實(shí)在國(guó)內(nèi)的GPS導(dǎo)航領(lǐng)域也在經(jīng)歷著一場(chǎng)蛻變，第三代PND類導(dǎo)航產(chǎn)品的應(yīng)運(yùn)而生，已經(jīng)把人們帶進(jìn)了全新的導(dǎo)航時(shí)代。
衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，將成為十一五”發(fā)展的亮點(diǎn)。在“十一五”期間，衛(wèi)星導(dǎo)航在其它領(lǐng)域如航空、海路、鐵路、建筑、電信、電力等方面的應(yīng)用都會(huì)有很大的發(fā)展空間。
衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)主要表現(xiàn)在三方面：一是衛(wèi)星導(dǎo)航的多系統(tǒng)并存，使系統(tǒng)可用性得以提高，應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒏鼜V闊；二是多元組合導(dǎo)航技術(shù)正在得到推廣應(yīng)用，主要有GPS與移動(dòng)通信基站定位、陀螺、航位推算技術(shù)等的組合應(yīng)用；三是衛(wèi)星導(dǎo)航與無(wú)線通信等其它高技術(shù)相結(jié)合，如GPS接收機(jī)嵌入到蜂窩電話、便攜式PC、PDA和手表等通信、安全和消費(fèi)類電子產(chǎn)品中，從根本上促進(jìn)了IT技術(shù)的整體發(fā)展。
GPS如何選購(gòu)
一、質(zhì)量過(guò)硬、認(rèn)證齊全、安全第一
在選擇GPS導(dǎo)航產(chǎn)品時(shí)，軟件和硬件的配置非常重要。一般來(lái)說(shuō)專業(yè)品牌廠商的硬件配置是比較值得信賴的。一些山寨的GPS廠商經(jīng)常編造硬件的配置，在液晶屏、GPS芯片、處理器等方面難以保證產(chǎn)品質(zhì)量。他們整個(gè)GPS產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程無(wú)非是將一些硬件進(jìn)行簡(jiǎn)單的整合和組裝。而正規(guī)GPS廠家的硬件配置往往要經(jīng)過(guò)層層把關(guān)，并要通過(guò)ISO質(zhì)量生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)（主要是ISO2000質(zhì)量認(rèn)證、ISO14001環(huán)境認(rèn)證）等的認(rèn)證。對(duì)于汽車產(chǎn)品只有通過(guò)“ISO/TS TS16949標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證”才能向奔馳、大眾等汽車廠商供應(yīng)產(chǎn)品和服務(wù)。
二、軟件好用、數(shù)據(jù)精準(zhǔn)豐富、附加功能多
而在軟件方面最受關(guān)注的自然就是GPS導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和更新的及時(shí)性。地圖的經(jīng)常更新造成了電子地圖的制作成本居高不下，因此許多不合格的GPS生產(chǎn)廠商就會(huì)減少地圖更新或是盜版其他電子地圖。消費(fèi)者如果使用采用“假冒偽劣”的地圖的機(jī)器導(dǎo)航，不僅容易“誤入歧途”，甚至?xí)猩ｋU(xiǎn)。
三、品牌卓越、售后有保障、值得信賴
實(shí)際上，品牌的重要性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了其它。由于衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)在我國(guó)是一個(gè)處于發(fā)展期的高新科技行業(yè)，只有那些在市場(chǎng)上耕耘多年的專業(yè)廠商，才能保障產(chǎn)品技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也有資金和實(shí)力為用戶提供全面、優(yōu)秀的服務(wù)保障。
產(chǎn)品的價(jià)格和售后服務(wù)也是購(gòu)買產(chǎn)品要考慮的主要因素。消費(fèi)者都希望能買到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品，但結(jié)果卻未必得償所愿�，F(xiàn)在市場(chǎng)上很多的導(dǎo)航產(chǎn)品 “價(jià)廉”卻并不“物美”。所以，在這里要提醒消費(fèi)者，選購(gòu)產(chǎn)品時(shí)，不要被單純的不正常低價(jià)蒙蔽雙眼。對(duì)于與自己駕駛出行、旅游探險(xiǎn)息息相關(guān)的導(dǎo)航產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，一定不要吝嗇為自己的“出行安全”買單。
作為GPS導(dǎo)航產(chǎn)品，產(chǎn)品技術(shù)的升級(jí)和地圖數(shù)據(jù)的更新是非常重要的，只有專業(yè)品牌的廠家才能夠?yàn)橄M(fèi)者及時(shí)提供這樣的服務(wù)。
GPS技術(shù)在公路測(cè)量中的應(yīng)用前景
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)的西部大開(kāi)發(fā)的實(shí)施，我省的高等級(jí)公路建設(shè)迎來(lái)前所末有的發(fā)展機(jī)遇，這就對(duì)勘測(cè)設(shè)計(jì)提出了更高的要求，隨著公路設(shè)計(jì)行業(yè)軟件技術(shù)和硬件設(shè)備的發(fā)展，公路設(shè)計(jì)已實(shí)現(xiàn)CAD化，有些軟件本身還要求提供地面數(shù)字化測(cè)繪產(chǎn)品的支持；建立勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、后期管理一體化的數(shù)據(jù)鏈，減少數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)抄、輸入等中間環(huán)節(jié)，是公路勘測(cè)設(shè)計(jì)“內(nèi)外業(yè)一體化”的要求，也是影響高等級(jí)公路設(shè)計(jì)技術(shù)發(fā)展的“瓶頸”所在。目前公路勘測(cè)中雖已采用電子全站儀等先進(jìn)儀器設(shè)備，但常規(guī)測(cè)量方法受橫向通視和作業(yè)條件的限制，作業(yè)強(qiáng)度大，且效率低，大大延長(zhǎng)了設(shè)計(jì)周期�？睖y(cè)技術(shù)的進(jìn)步在于設(shè)備引進(jìn)和技術(shù)改造，在目前的技術(shù)條件下引入GPS技術(shù)應(yīng)當(dāng)是首選。
四 基于3S技術(shù)行業(yè)系統(tǒng)軟件不同領(lǐng)域的應(yīng)用
例如：基于移動(dòng)3S技術(shù)研發(fā)而成的星瑞源森林資源調(diào)查系統(tǒng)除了擁有手持
GPS導(dǎo)航定位功能外還具有
（1）統(tǒng)可以任意加載各種遙感影像圖，掃描地形圖，傳統(tǒng)矢量圖并可以自動(dòng)接邊,縮略圖智能生成。
（2）資源調(diào)查屬性庫(kù)自定義，點(diǎn)線面圖層定義管理。
（3）高精度面積測(cè)量，倆點(diǎn)距離精度測(cè)量。
（4）小班實(shí)測(cè)編輯。
（5）高精度野外測(cè)點(diǎn)與配準(zhǔn)。
（6）各種坐標(biāo)相互轉(zhuǎn)換，多種數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換。徹底實(shí)現(xiàn)了資源調(diào)查的無(wú)紙化和自動(dòng)化。
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評(píng)論加載中...
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