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影響GPS定位精度的因素及應(yīng)對(duì)方法
如今在車(chē)輛上配備GPS定位設(shè)備越來(lái)越普及，GPS電子產(chǎn)品也給我們的生活帶來(lái)許多便利性。但是，在實(shí)際使用過(guò)程中，GPS的定位精準(zhǔn)度或許未能如愿達(dá)到我們的要求。
曾有客戶(hù)向我們反映過(guò)以下情況，GPS定位設(shè)備是正常運(yùn)作，但GPS監(jiān)控平臺(tái)顯示車(chē)輛的位置信息與實(shí)際的位置不符，或者車(chē)輛當(dāng)前是靜止沒(méi)有運(yùn)作的，但是監(jiān)控平臺(tái)顯示的位置有較大的距離，這就是行內(nèi)所說(shuō)的“漂移”現(xiàn)象。到底什么因素導(dǎo)致GPS定位精度有差異？怎樣才能避免此現(xiàn)象的發(fā)生？
在解答GPS定位精度差異之前，我們先了解一下GPS是怎樣根據(jù)衛(wèi)星信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)定位的。GPS全球定位系統(tǒng)主要?jiǎng)澐秩齻�(gè)部分：空間部分、地面監(jiān)控部分、用戶(hù)設(shè)備部分。GPS定位的基本原理：衛(wèi)星不斷發(fā)射自身的星歷參數(shù)和時(shí)間信息，GPS定位設(shè)備接收到信號(hào)后根據(jù)三角公式計(jì)算便得出設(shè)備的位置；三顆衛(wèi)星可進(jìn)行2D定位（經(jīng)度、緯度），四顆衛(wèi)星則可進(jìn)行3D定位（經(jīng)度、緯度及高度）。通過(guò)接收機(jī)不斷的更新接收信息，就可以計(jì)算出移動(dòng)方向和速度。
簡(jiǎn)單了解GPS定位原理后，我們?cè)倏纯矗绊慓PS定位精度的因素及應(yīng)對(duì)方法：
1、信號(hào)延遲刷新：
此現(xiàn)象較多出現(xiàn)在GPS定位設(shè)備初始安裝時(shí)。由于設(shè)備從啟動(dòng)到GPS信號(hào)、GPRS信號(hào)的接收、位置信息的傳輸過(guò)程，會(huì)出現(xiàn)一個(gè)信號(hào)延遲的現(xiàn)象，導(dǎo)致監(jiān)控平臺(tái)顯示的位置信息不及時(shí)，從而出現(xiàn)與車(chē)輛實(shí)際位置有3-5分鐘的位置偏差。
應(yīng)對(duì)方法：重新啟動(dòng)設(shè)備或移動(dòng)車(chē)輛。
2、長(zhǎng)期停留導(dǎo)致車(chē)輛位置更新延遲。
有時(shí)候，車(chē)輛長(zhǎng)期的停留在同一個(gè)位置（≧5天）才再次移動(dòng)，由于車(chē)輛的位置信息更新需要大約3分鐘才能完成，因此，會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛已行駛一段距離但位置仍停留在原地的現(xiàn)象。
應(yīng)對(duì)方法：重新啟動(dòng)設(shè)備指令，以達(dá)到快速重新定位的功效；或等待三分鐘左右，只要數(shù)據(jù)信息更新完畢即可準(zhǔn)確定位�！�
3、受環(huán)境影響GPS信號(hào)弱�！ �
定位信息的精準(zhǔn)度取決于車(chē)輛行駛的周邊基站的覆蓋強(qiáng)度，如果車(chē)輛行駛或停留在隧道、地下停車(chē)庫(kù)等GPS信號(hào)較弱的地方，位置信息傳輸速度慢，導(dǎo)致平臺(tái)位置與車(chē)輛實(shí)際位置有偏差。
應(yīng)對(duì)方法：車(chē)輛行駛至GPS信號(hào)正常的區(qū)域即可恢復(fù)。
小結(jié)：GPS定位的精準(zhǔn)度，除了設(shè)備本身的原因，還與車(chē)輛所處的位置GPS信號(hào)強(qiáng)弱程度密不可分的；一般車(chē)輛行駛至GPS信號(hào)通暢的地方此問(wèn)題即可解決。
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