新疆塔城地區(qū)7縣市和72個直屬部門、巴音郭楞蒙古自治州若羌縣、昌吉回族自治州奇臺縣等相繼推行公車GPS定位系統(tǒng)，不僅節(jié)省了燃油費，群眾舉報明顯減少。(3月17日中新網(wǎng))

 

實際上，近來公車私用現(xiàn)象屢禁不止，深為公眾詬病。公車私用不僅造成公共資源浪費，而且還會滋生官僚主義、享樂主義，導(dǎo)致部分干部產(chǎn)生不良價值取向，損害政府形象，從而疏遠(yuǎn)黨同群眾的血肉聯(lián)系。可見，肅清以“公車私用”為代表的“車輪腐敗”歪風(fēng)的確勢在必行。而引進(jìn)以先進(jìn)科技為支撐的GPS定位系統(tǒng)技術(shù)也無疑是招好棋，應(yīng)當(dāng)讓GPS成為“公車私用”的“定海神針”。

 

公車裝上GPS，是高科技時代下充分利用高科技產(chǎn)品給公車私用裝的一個“定位儀”，實時監(jiān)控公車的速度、油耗、行駛的位置等。同時，一旦公車出現(xiàn)超速、駛出縣境等情況，后臺的軟件都會自動報警。通過定位可以有效的對公車的活動范圍進(jìn)行監(jiān)督和審查，對那些慣于公車私用的公職人員具有一定威懾，也確實是值得“點贊”。

 

其實，在廣東、甘肅、湖南、四川等省份已經(jīng)建立了公務(wù)用車GPS定位制度，并在有力遏制公車私用上取得了一定振奮人心的成效。廣州從2011年起即作為試點，開始在公車加裝GPS。據(jù)廣州市紀(jì)委公布的數(shù)據(jù)，按每年每車減少5000公里節(jié)省5000元計算，全市已安裝GPS的8491輛車每年節(jié)省費用約合計人民幣4200萬元。

 

言及于此，筆者認(rèn)為，制度的好壞不在于制定之初效果如何，而在于是否能夠持久、堅持。用GDP定位公車只是遏制公車私用的開始，如何將制度真正落到實處，并且進(jìn)一步深化改革更值得深思。只有在平時工作中，加強(qiáng)干部的廉政思想教育，規(guī)范制度約束，完善群眾和大眾傳媒的監(jiān)督機(jī)制，才能真正邁開杜絕公車腐敗大步子，從而讓公車腐敗真正實現(xiàn)減少乃至消除。