7000渣土車(chē)年底裝GPS定位器 防“撒野”
年底前改造更新7000渣土車(chē)
市市政市容委環(huán)衛(wèi)處處長(zhǎng)謝國(guó)民介紹，今年北京市將從渣土運(yùn)輸車(chē)輛整治入手，在限速、限載、車(chē)廂密閉等方面進(jìn)行改造，并且加裝識(shí)別系統(tǒng)和GPS，對(duì)渣土車(chē)進(jìn)行GPS定位。根據(jù)測(cè)算，目前北京對(duì)建筑垃圾運(yùn)輸車(chē)輛的需求量為7000輛左右，今年力爭(zhēng)對(duì)2000輛渣土車(chē)進(jìn)行改造，其余5000輛力爭(zhēng)年底前完成更新。
公安交管部門(mén)將加強(qiáng)建筑垃圾、土方、砂石運(yùn)輸車(chē)輛管理，摸清建筑垃圾、土方、砂石運(yùn)輸車(chē)輛及駕駛?cè)说讛?shù)，對(duì)不符合本市建筑垃圾、土方、砂石運(yùn)輸專用車(chē)輛規(guī)范要求的，將不予核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志，并督促整改。
渣土運(yùn)輸費(fèi)專用賬戶幾十萬(wàn)元起步
建設(shè)施工單位將建筑垃圾、土方、砂石運(yùn)輸費(fèi)和處理費(fèi)預(yù)存至專用賬戶，專用賬戶開(kāi)戶銀行根據(jù)建設(shè)施工單位、運(yùn)輸單位、處置場(chǎng)所三方簽字和蓋章后的結(jié)算單撥付費(fèi)用。
市住建委負(fù)責(zé)人表示，專用賬戶的方案正在研討當(dāng)中，具體錢(qián)數(shù)要根據(jù)工地規(guī)模來(lái)測(cè)算，不會(huì)是幾萬(wàn)，至少是幾十萬(wàn)元的規(guī)模。
多部門(mén)為何管不住一輛渣土車(chē)？
市住建委副主任王鋼表示，法規(guī)碎片化及多頭管理導(dǎo)致渣土車(chē)監(jiān)管難
一邊是多個(gè)部門(mén)對(duì)渣土車(chē)等貨車(chē)的多頭管理，一邊是道路上幾乎每天都能“碰面”的違章渣土車(chē)。在昨天的發(fā)布會(huì)上，市住建委副主任王鋼表示，正是因?yàn)榉ㄒ?guī)的碎片化及多頭管理，導(dǎo)致渣土車(chē)路上“撒野”。
新京報(bào)：一些建筑、運(yùn)輸企業(yè)不重視渣土遺撒問(wèn)題的原因是什么？
王鋼（市住建委副主任）：建筑企業(yè)給渣土運(yùn)輸?shù)腻X(qián)都?jí)�，概算里有這筆錢(qián)，由發(fā)包人給他們。不是錢(qián)的問(wèn)題。一些人追逐利益不惜破壞公共環(huán)境。
新京報(bào)：對(duì)渣土車(chē)遺撒、揚(yáng)塵的管理實(shí)施多年，為什么五六個(gè)部門(mén)管不住一輛渣土車(chē)？
王鋼：跟井蓋的問(wèn)題是一個(gè)道理。原來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間大家討論井蓋掉了歸誰(shuí)管。這是政府體制問(wèn)題，我們是多頭管理，我們的法規(guī)是碎片化的。比如我們想讓交通管理部門(mén)扣違規(guī)渣土車(chē)，他說(shuō)物權(quán)法有規(guī)定，沒(méi)有權(quán)力扣車(chē)，但可以扣他駕照。運(yùn)輸企業(yè)換一個(gè)司機(jī)，第二天接著干。司機(jī)還可以把這車(chē)扔路上鎖車(chē)走了，我們要抓他，交通就要癱瘓。
我們住建委可以管建筑施工單位，但是不能管運(yùn)輸企業(yè)。運(yùn)管局發(fā)運(yùn)輸許可證，原則上誰(shuí)許可誰(shuí)負(fù)責(zé)，但是他也負(fù)責(zé)不了后端執(zhí)法，我們后端執(zhí)法又負(fù)責(zé)不了源頭。
新京報(bào)：各政府部門(mén)是否考慮整合行政資源，提高執(zhí)法效果？
王鋼：希望每個(gè)部門(mén)都向前跨一步。由市政市容委把建筑垃圾的問(wèn)題管起來(lái)，住建委建立起信息聯(lián)動(dòng)，城管、交通分頭執(zhí)法，大家共同來(lái)做，讓違法無(wú)處可逃。
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