合肥出租車將安裝GPS汽車定位系統(tǒng) 屆時(shí)市民可電話叫車
昨天是《合肥市查處車輛非法客運(yùn)暫行規(guī)定》實(shí)施的第一天，省運(yùn)管局有關(guān)人士表示，合乘拼車在合肥暫難實(shí)現(xiàn)，但今年年底將采取一個(gè)很好的對(duì)策，以有效壓縮黑頭車生存空間。
合乘拼車暫時(shí)不會(huì)放開
近日有消息稱北京擬允許私家車拼車，那么合肥是否也可以借鑒這一方法，以方便市民出行，并壓縮黑頭車生存空間呢？昨天，記者就此采訪了省運(yùn)管局出租車管理處副處長(zhǎng)李科。
李科表示，北京市的合乘意見對(duì)合肥市緩解交通難有一定借鑒意義，隨著合肥市城市規(guī)模不斷擴(kuò)大和外來(lái)人口的持續(xù)增加，市民出行難問題日漸突出，而由于法律方面限定了私家車的使用范圍，使得私家車乘坐率不高。
“合乘拼車意見的出臺(tái)，能大大提高城市道路的通行效率，對(duì)于綠色交通、綠色出行也有借鑒意義，這些優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的。”李科說，但是對(duì)于合乘拼車的限定條件也要盡可能全面，“一旦我們把合乘的口子撕開，黑頭車就會(huì)有空子可鉆，本來(lái)打擊黑頭車的取證就困難重重，合乘方案如果草率出臺(tái)，那么黑頭車就會(huì)更加肆無(wú)忌憚。”
李科表示，如果合肥市采納合乘拼車方案，建議相關(guān)部門一定要嚴(yán)格限定條件，不能因提高運(yùn)力而危害到公共安全，這樣做得不償失。
年底有望實(shí)現(xiàn)叫車服務(wù)
“打的難”給了黑頭車以一定的生存空間，那么如何解決“打的難”以壓縮黑頭車這部分生存空間呢？對(duì)此，有合肥市民呼吁，合肥要向上海、武漢等地學(xué)習(xí)出租車管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
據(jù)悉，目前，國(guó)內(nèi)許多城市出租車都安裝了導(dǎo)航定位系統(tǒng)，管理部門通過此系統(tǒng)可以對(duì)出租車進(jìn)行實(shí)時(shí)管理，而且乘客可以通過此系統(tǒng)進(jìn)行叫車服務(wù)，提高了出租車的使用效率。安裝該系統(tǒng)后，市民一個(gè)電話就能叫來(lái)出租車。
據(jù)了解，合肥出租車安裝導(dǎo)航定位系統(tǒng)的呼聲已經(jīng)持續(xù)了許多年，但由于種種原因遲遲沒有安裝。
針對(duì)緩解合肥交通壓力的問題，李科表示重中之重是發(fā)展公共交通。據(jù)了解，合肥市交通局已經(jīng)在2010年開始在公交車上建立智能交通系統(tǒng)，對(duì)于出租車也將會(huì)加大信息化力度，今年年底將會(huì)進(jìn)行公開招標(biāo)，由政府投入建設(shè)系統(tǒng)終端，在出租車上加裝GPS系統(tǒng)，這意味著屆時(shí)合肥市有望實(shí)現(xiàn)叫車服務(wù)，市民“打車難”問題將得以緩解。(楊金鑫、戴暢、趙乾坤、向凱)
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